【2012.10.20】
豐富多元的旅程、豐富的早餐...
在土耳其境內最後的早餐
下午就要搭機返台了
蜂巢比較少見
已被老饕們“蠶食”
我也挖了一塊
記得拍下來
十天，朝夕相處
陪著我們坐車、走路、乘船、搭飛機...
一路叨叨絮絮熱情解說
“如影隨形”的土耳其導遊 Taner
眼神流露出淡淡的離愁
把握最後一個行程
「博斯普魯斯海峽遊船」
親切客氣的領隊項小姐
感謝一路悉心照顧
橫跨歐亞兩洲的「博斯普魯斯大橋」
「博斯普魯斯海峽」學生時代就常聽到的地理名詞
北連黑海南通馬爾馬拉海和地中海
是黑海沿岸國家出海第一關口，也是連接黑海以及地中海的唯一航道
分隔歐洲和亞洲這兩塊大陸，使得「伊斯坦堡」成為世界上唯一橫跨歐亞兩洲的城市
地理位置自古以來為兵家必爭之地
能取得「博斯普魯斯海峽」也就掌控了黑海沿岸國家出入的海權
凸顯了「伊斯坦堡」之重要性
大小船隻往來頻繁
其中不乏大型豪華郵輪
「朵瑪巴切清真寺」
失策～把主角擋住了
「朵瑪巴切皇宮」只好向苹借圖 (Thanks!!!)
令人驚艷的 615 公尺長壯麗大理石立面
的確是「博斯普魯斯海峽」旁最耀眼的一顆明珠
沿岸一幢幢的建築，目不暇給
浪漫的地方總穿鑿附會著一些神話故事...
「博斯普魯斯」希臘語是“牛渡”之意
傳說之一～萬神之王宙斯，曾變成一頭雄壯的神牛
馱著一位美麗的人間公主，從這條波濤洶湧的海峽遊到對岸，海峽因此而得名
好美麗的高中
能在這兒上課真是太幸福了
由 19 世紀鄂圖曼宮殿改建而成的四季飯店
有飯店、夜店、酒吧...
整修中的清真寺
岸邊是 coffee shop 吧？！
螳螂捕蟬，黃雀在後
「博斯普魯斯大橋」，又名「博斯普魯斯第一大橋」、「歐亞大橋」
建築在「博斯普魯斯海峽」最窄處，大橋全長 1560 公尺
兩座塔橋之間跨越海峽水面部分的橋長 1074 公尺，橋寬 39 公尺，距離海面 64 公尺
橋的兩頭各有一座橋塔，水中不設橋墩，整個橋身用兩根粗大的鋼索牽引～懸索橋
每根鋼索由 11,300 根 5 公厘的鋼絲擰成，也是世界上第四大吊橋
1973年10月正式通車
以前設有行人專用道，可以走在上面，現在已經禁止行人通行
Dear friends～很高興認識妳們 & 有妳們同行真好！
在「博斯普魯斯海峽」乘著船
穿梭於歐洲與亞洲之間
心情任遨遊
導遊 Taner 為了昨晚車子遲到
請大家喝茶表達歉意
呵！那是意外的收穫啊！
如果準時，就沒有機會觀賞夜景了
美景看不完、拍不完
「博斯普魯斯海峽」上的第二座亞歐大橋，「征服者大橋」也稱為「蘇丹穆罕默德大橋」
或「博斯普魯斯第二大橋」
以征服拜佔庭帝國的奧斯曼帝國第一任蘇丹穆罕默德二世的名字命名
總長 1510 公尺，跨越海面部分為 1090 公尺，比第一座大橋長 17 公尺
于1988年落成
船在這裡迴轉～回頭是岸！
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